小零件內(nèi)孔去除交叉孔毛刺并不容易，它的孔路有點(diǎn)特殊，首先在底部有個(gè)最大的孔，側(cè)壁上有3個(gè)小孔，然后頂端有個(gè)最小的0.3mm的孔。使用流體拋光機(jī)去毛刺的時(shí)候，很容易在頂端那個(gè)小孔那里出現(xiàn)問題。
2，電動(dòng)汽車零部件去毛刺
電動(dòng)汽車零部件去毛刺領(lǐng)域，主要集中于以下幾大種類：冷卻系統(tǒng)零部件、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件、閥體閥塊類部件以及其他零部件。
只要模具尺寸沒有超過工作臺(tái)尺寸，無論模具多少孔要拋光，配合工裝的夾持，所有內(nèi)孔可一次性拋光，如果是慢走絲切割的，磨粒流拋光速度非常快，只需要2分鐘左右就能達(dá)到Ra0.2以下的鏡面狀態(tài)。
目前只要是通孔模具，都適用立體拋光機(jī)，而盲孔模具以及深型腔非貫通型模具，如果是對(duì)粗糙度要求不高，可以用鏡面噴砂機(jī)，如果對(duì)鏡面要求較高，只能人工打磨。
4，鑄造閥體內(nèi)部去毛刺拋光
去毛刺拋光
鑄造的閥座，內(nèi)部毛刺一般都非常大，而且很硬。
像這種又大又硬的毛刺，其他工藝還真不太好處理，要么夠不到，要么去不掉。
清理這種鑄造閥座內(nèi)部的毛刺，只能用流體拋光工藝。利用軟性磨料在壓力的作用下，快速的切削研磨，把內(nèi)部的毛刺去除掉。
5，螺絲孔、螺紋孔如何拋光？
磨粒流微孔拋光機(jī)
螺絲孔或螺紋孔的拋光，是非常有難度的，無論對(duì)于哪種工藝來說，都是這樣。特別是螺紋特別深的，不只是要拋凸起表面，還要拋光凹槽里面和側(cè)壁，人工根本夠不著。我們現(xiàn)在用流體拋光機(jī)來拋光，當(dāng)然也并不只是單純的擠壓研磨。
6，電子自動(dòng)剎車助力系統(tǒng)-核心軸去毛刺拋光
使用流體拋光工藝，可以在幾微米精度范圍內(nèi)，將軸上的毛刺全部去除。
7，液壓閥塊內(nèi)部貫通孔去毛刺
目前大部分液壓閥塊廠家去毛刺，還是采用人工手持氣動(dòng)磨頭去除。當(dāng)然也有少部分有實(shí)力的廠家采用高壓水去毛刺，但是這兩種方式都有一個(gè)問題，就是毛刺去除不徹底的問題。
人工去毛刺顯而易見地容易劃傷內(nèi)壁，容易錯(cuò)過死角。但高壓水去毛刺在遇阻或限流時(shí)，沖擊力就大打折扣。而現(xiàn)在有一種新型的流體拋光機(jī)，就是采用水粒子磨料的水粒子去毛刺機(jī)，可以用于這種復(fù)雜內(nèi)腔毛刺清理。
這種新型的流體拋光機(jī)去毛刺后，與高壓水一樣，既環(huán)保，又非常好清理。但因?yàn)樗Ｗ尤ッ痰哪チ喜皇羌兯?，而是水與粒子的結(jié)合，所以在遇阻或限流時(shí)，它的切削力并不會(huì)被改變，反而在更細(xì)的小孔中，流速更快。流體拋光機(jī)去毛刺
在金屬增材產(chǎn)品領(lǐng)域，使用流體拋光機(jī)可以達(dá)成以下類型的拋光作業(yè)：各種彎曲水路的拋光清渣、葉片葉輪的拋光、齒面拋光。
磨粒流去毛刺設(shè)備
與機(jī)加工產(chǎn)品相比，3D打印更能制造出復(fù)雜的水路，且比鑄造要更快，強(qiáng)度更高。因此，針對(duì)復(fù)雜水路的打印是繼葉輪葉片之后，金屬增材領(lǐng)域另一大熱點(diǎn)。而針對(duì)3D打印水路的拋光，毫無疑問是使用斯曼克流體拋光機(jī)。
9，噴油器體座相交孔毛刺清理
磨粒流研磨機(jī)
噴油器體座是燃油噴射系統(tǒng)中的一個(gè)重要零件，燃油噴射系統(tǒng)是指在一定的壓力下，利用噴油器將一定數(shù)量的燃料直接噴入氣缸或進(jìn)氣道內(nèi)的燃油供給裝置。
需要各個(gè)部位零件的內(nèi)孔具有很高的清潔度，不可以有毛刺殘留，否則毛刺脫落或是沉積氧化，會(huì)發(fā)生堵塞故障。
10，針管內(nèi)壁流體拋光
某些醫(yī)療針管對(duì)內(nèi)壁光潔度的要求很高，而較小的孔徑與較薄的外壁又為拋光帶來了難度。
針管內(nèi)壁流體拋光
